1990年2月12日至15日，东南考古中心的考古学家对石头河国家战场游客中心的扩建和停车场扩建进行了考古调查。这些调查揭示了拟建停车场扩建区域内的史前石器散布（STRI-25/40RD196）。道闸内现场未发现任何诊断性文物，也未指定特定文化时期。

 

    提出了一种智能化的充电式混合动力汽车（PHEV）和电动汽车（EV）储能容量调度方法。这些车辆上的电池既可以在停车时向电网供电，称为车对网（V2G）概念，也可以从电网获取电力为车辆上的电池充电。开发了一个电子杆可扩展的停车场模型，为车队分配了不同的遥控器参数。假设停车场的大小足以容纳执行网格事务的车辆数量。

    为了计算出一天中合适的充电和放电时间，采用了二进制粒子群优化算法。本研究使用了加州ISO数据库中的价格曲线，以获得真实的升降杆价格波动。本研究的目标是在满足系统约束和车主约束的同时，找到能为车主带来最大利润的最优解决方案。不同的车队用于近似不同的客户群，并展示V2G停车场的可扩展性。比较结果的一致性和可伸缩性。最后讨论了如何将该遥控器技术应用于其他电网问题，如峰值功率。